土钉支护是利用土钉和喷射混凝土作为
基坑支护的护壁，从而维持基坑的稳定，但对地层有一定依赖性，在松散砂土、软黏土及地下水丰富的地层中应用时，常因地层不能对土钉提供足够的抗拔力而难于采用。尤其是在饱和含水地层中，土体含水使地层进一步软化，不仅导致自支承能力变得更差，且难于形成喷射混凝土面层，使土钉支护的应用大受限制。
水泥土搅拌桩与自钻式土钉组合使用进行支护，是复合土钉支护的一种形式。这种复合土钉支护形式首先在即将形成开挖面一侧施工水泥土深搅桩帷幕，解决土体自立性、隔水性问题，然后在原位土体中加设自钻式土钉，以低压注浆解决土体加固及土钉抗拔问题，改善土体受力情况，并在开挖面构筑钢筋网喷射混凝土面层，使土钉、面层、水泥土深搅桩和原位土体构成一个整体共同工作。而且由于土钉采用自钻式，实现了土钉设置过程的机械化，提高了工作效率。
1、工程概况与地质条件
南京玄武湖隧道工程东起新庄立交桥二期，穿越玄武湖、古城墙、中央路，西至模范马路芦席营路口。试验场地在支护影响范围内的地层自上而下的组成为：素填土，褐黄色，层厚1.0m；（-1）粉土夹粉砂，灰黄色，饱和，稍密，层厚10.0m，夹少量薄层粉质粉砂；（-3）粉细砂，灰色，饱和，稍密，层厚12.0m。
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