大立2019二级建造师考试真题及参考答案市政公用工程管理与实务》


　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
　　1下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是( )。
　　A.双幅快速路 B.三幅主干路
　　C.单幅次干路 D.单幅支路
　　【答案】A
　　【解析】P1;快速路必须设中间分隔带。


　　2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是( )。
　　A.中面层 B.下面层
　　C.基层 D.垫层
　　【答案】D
　　【解析】P2;垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况。


　　3.多孔标准跨径总长为500m 的桥梁属于( )。
　　A.特大桥 B.大桥
　　C.中桥 D.小桥
　　【答案】B
　　【解析】P34;


　　4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是( )。
　　A.侧模应在预应力张拉前拆除
　　B.侧模应在预应力张拉后拆除
　　C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则
　　D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
　　【答案】A
　　【解析】P37;预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支是先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。


　　5.钢筋与钢板的T 形连接，宣采用( )。
　　A.闪光对焊 B.电阻点焊
　　C.电弧焊 D.氩弧焊
　　【答案】C
　　【解析】P38;钢筋与钢板的T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。


　　6.矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。
　　A.框架 B.单拱
　　C.双拱 D.三拱
　　【答案】A
　　【解析】P71，表2K313011;P78;喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站


　　7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋( )方式。
　　A.计量 B.切断
　　C.弯曲 D.连接
　　【答案】D
　　【解析】P129;根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。(夯实)


　　8.市政工程埋地给排水管道不采用( )。
　　A.原状土基础 B.砂石基础
　　C.混凝土条基 D.砌块基础
　　【答案】D
　　【解析】无来源(一建教材)


　　9.下列方法中，用于排水管道更新的是( )。
　　A.缠绕法 B.内衬法
　　C.爆管法 D.喷涂法
　　【答案】C
　　【解析】P148;根据破碎旧管的方式不同，常见的有破管外挤和破管顶进两种方法。
　　破管外挤也称爆管法或胀管法，是使用爆管工具将旧管破碎，并将其碎片挤到周围的土层，同时将新管或套管拉入，完成管道更换的方法。


　　10.供热管网旋转补偿器的突出特点是( )。
　　A.耐高压
　　B.补偿距离长
　　C.密封性能好
　　D.在管道运行过程中处于无应力状态
　　【答案】D
　　【解析】P160;突出特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。其他特点：补偿距离长，一般200～500m，设计安装一组即可(但也要考虑具体地形);无内压推力;密封性能好，由于密封形式为径向密封，不产生轴向位移，尤其耐高压。